Kritik Jurnal

KRITIK JURNAL

Judul      : Data Mining Sebagai Prediksi Terhadap Data Akademis Mahasiswa Studi Kasus : STMIK MDP

Penulis   : Mardiani

Sumber   : http://eprints.mdp.ac.id/1204/

1.    Jenis penelitian Data Mining ini lebih tepat menggunakan algoritma GMDH(Group Method of Data Mining)

2.      Masalah-masalah

•  Algoritma yang digunakan penulis menggunakan algoritma K-Means dan EM
• Algoritma K-Means memiliki kekurangan, yaitu : 1. Dapat terjebak dalam masalah yang disebut curse of dimensionality. Hal ini dapat terjadi jika data pelatihan memiliki dimensi yang sangat tinggi . 2. Jika hanya terdapat beberapa titik sampel data, maka cukup mudah untuk menghitung dan mencari titik terdekat dengan k titik yang diinisialisasi secara random. Namun jika terdapat banyak sekali titik data (misalnya satu milyar buah data), maka perhitungan dan pencarian titik terdekat akan membutuhkan waktu yang lama.
•  Dalam jurnal ini terdapat rumusan masalah, hipotesis, dan tujuan penilitian secara konsisten.
•  Dari analisis hasil, didapatkan algoritma terbaik untuk melakukan clustering untuk kasus-kasus tersebut jika dibandingkan antara Algoritma K-Means dan EM adalah Algoritma K-Means
•  Penelitian inihanya terbatas penyebutan dan pencarian lokasi tanpa pemetaan spatial secara geografis.
• Metode penelitian: perumusan masalah, penentuan tentik clustering yang akan dipergunakan, preproses data, transformasi data dengan teknik clustering, analisa hasil clustering, dan penarikan kesimpulan.

3.     Desain penelitian

• Desain dalam pengumpulan data(Data Mining) ini sudah tepat dalam menjawab rumusan masalah dalam jurnal ini.
• Perlakuan dalam data dalam penelitian ini sudah digambarkan secara jelas
• Dalam penelitian ini tidak ada informasi yang jelas apakah penelitian ini masuk dalam penelitian replikasi atau bukan.  

KESIMPULAN
Jenis algoritma untuk Data Mining yang digunakan oleh penulis adalah algoritma K-Means dan EM(Expectation Maximation). Dalam fungsionalitas Data mining & Prediksi, yang lebih tepat & lebih cepat untuk memprediksi adalah dengan menggunakan algoritma GMDH(Group Method of Data Handling). Group Method of Data Handling (GMDH) merupakan salah satu jalan yang tepat untuk mendapatkan pengidentifikasian yang akurat dan peramalan dalam proses yang kompleks dan dengan jangka waktu input yang pendek. 

Tugas Paper | G-Technology

         Di Indonesia, angka kecelakaan yang melibatkan sepeda motor hingga kini masih menduduki peringkat pertama dari kasus yang ada. Sepeda motor dapat menjadi ancaman terbesar terhadap kecelakaan di jalan raya dan menjadi penyumbang korban tertinggi. Kecelakaan lalu lintas pada pengendara sepeda motor dapat disebabkan beberapa faktor penyebab yaitu dari faktor manusia, kendaraan, dan lingkungan fisik.
         Jumlah Sepeda Motor semakin hari terus bertambah, mengapa demikian? karena kesadaran akan keselamatan berkendara masih kurang diperhatikan oleh para pengendara sepeda motor. Sepeda Motor adalah penyumbang korban kecelakaan tertinggi di jalan raya. Karena itulah sudah seharusnya pengendara sepeda motor lebih peduli dengan keselamatan dirinya dan orang lain dengan berkendara secara aman untuk menghindari kecelakaan. Kecelakaan lalu lintas banyak yang diawali dengan pelanggaran aturan atau rambu. Begitu juga kecelakaan yang menimpa pengendara sepeda motor.

Berikut ini adalah beberapa faktor penyebab kecelakaan yang wajib dihindari, diantaranya yaitu:

1.      Faktor Kendaraan dan kelengkapan berkendara
-Tidak menggunakan helm, jaket, dan kelengkapan berkendara lain
-Kerusakan motor seperti ban pecah, rem blong, kopling putus, rantai putus, mesin mati mendadak, lampu -mati, dan lain-lain
-Modifikasi motor yang kurang tepat
-Kurang perawatan dan pengecekan sebelum berkendara
2.      Faktor Lalulintas dan Kendaraan Lain
-Keramaian jalan
-Jarak dengan kendaraan lain
-Kecerobohan pengguna kendaraan lain
3.      Faktor Manusia
-Ketrampilan mengendarai motor
-Safety riding
-Attitude pengendara motor dan etika berkendara
-Kondisi fisik pengendara (kelelahan, ngantuk, sakit)
4.      Faktor Lingkungan dan Cuaca
-Kondisi jalan (tikungan, lubang, genangan air)
-Hujan atau kabut
-Kurangnya jarak pandang

         Angka kecelakaan bermotor khususnya sepeda motor merupakan salah satu penyebab kecelakaan tertinggi. Salah satu cara menguranginya adalah dengan menerapkan safety riding. Safety Riding adalah suatu usaha yang dilakukan dalam meminimalisir tingkat bahaya dan memaksimalkan keamanan dalam berkendara, demi menciptakan suatu kondisi, yang mana kita berada pada titik tidak membahayakan pengendara lain dan menyadari kemungkinan bahaya yang dapat terjadi di sekitar kita serta pemahaman akan pencegahan dan penanggulangannya.

       Bagaimana cara mengurangi kecelakaan pada kendaraan motor? yaitu bahwa disaat kita mengendarai kendaraan, maka haruslah tercipta suatu landasan pemikiran yang mementingkan dan sangat mengutamakan keselamatan, baik bagi diri sendiri maupun bagi orang lain.
     
         Dari masa ke masa semua peralatan teknologi informasi dan komunikasi mengalami perkembangan ke arah yang lebih baik, teknologi informasi dan komunikasi sudah berkembang dibanyak bidang, lebih canggih dan lebih memudahkan manusia dalam bekerja dan memecahkan persoalan-persoalan yang ada. Untuk mengurangi kecelakaan & melakukan safety riding, akan lebih baik jika menggunakan motor yang sudah dilengkapi teknologi G-Technology. G-Tec atau G-Technology mempunyai fitur G-Ride & G-Helm. G-Technology merupakan motor berteknologi terbaru yang dilengkapi system GPS (Global Positioning System), Voice Recognition, mini-maps, brake system, dan sensor.

         Motor yang sudah dilengkapi teknologi G-Technology dibuat dengan tujuan menjamin keselamatan pengendara & perjalanan akan lebih praktis. Di Indonesia, sangat dibutuhkan motor berteknologi G-Tec karena kondisi di Indonesia banyak terdapat daerah-daerah yang terkena macet terutama di kota-kota besar. G-Ride tersinkronisasi langsung dengan G-Helm menggunakan sinyal frekuensi rendah, kami menggunakan sinyal frenkuensi rendah agar pengendara tidak terkena radiasi langsung. G-Helm sendiri menggunakan baterai AA, agar pengguna bisa lebih mudah mendapatkannya di toko-toko terdekat.

         Global Positioning System (GPS) adalah sistem untuk menentukan letak di permukaan bumi dengan bantuan penyelarasan (synchronization) sinyal satelit. Sistem ini menggunakan 24 satelit yang mengirimkan sinyal gelombang mikro ke Bumi. Sinyal ini diterima oleh alat penerima di permukaan, dan digunakan untuk menentukan letak, kecepatan, arah, dan waktu.

         Voice recognition (Pengenalan ucapan) adalah suatu pengembangan teknik dan sistem yang memungkinkan komputer untuk menerima masukan berupa kata yang diucapkan. Teknologi ini memungkinkan suatu perangkat untuk mengenali dan memahami kata-kata yang diucapkan dengan cara digitalisasi kata dan mencocokkan sinyal digital tersebut dengan suatu pola tertentu yang tersimpan dalam suatu perangkat. Kata-kata yang diucapkan diubah bentuknya menjadi sinyal digital dengan cara mengubah gelombang suara menjadi sekumpulan angka yang kemudian disesuaikan dengan kode-kode tertentu untuk mengidentifikasikan kata-kata tersebut. Hasil dari identifikasi kata yang diucapkan dapat ditampilkan dalam bentuk tulisan atau dapat dibaca oleh perangkat teknologi sebagai sebuah komando untuk melakukan suatu pekerjaan.

         G-Ride berfungsi untuk mengetahui keramaian jalan,  lokasi, kondisi motor, mempertajam jarak pandang, mengetahui jarak antara pengguna dengan pengendara yang lain secara Real-time. Dengan hanya berbicara, G-Ride dapat merespon dan melaksanakan suatu aksi yang telah anda bicarakan, karena G-Ride mempunyai fitur Voice Recognition / Pengenalan suara. Sedangkan G-Helm berfungsi untuk melihat kondisi motor, mini-maps, dsb.

Berikut ini adalah fitur-fitur yang dimiliki oleh motor berteknologi G-Ride&G-Helm:
-Kemacetan = G-Helm akan menampilkan daerah-daerah yang terkena macet  pada mini-maps di kaca helm anda. Dengan begitu pengendara akan diberi petunjuk jalan yang lebih mudah untuk menghindari kemacetan.
-Lokasi = Dengan menggunakan GPS Tracking, pengendara akan lebih mudah untuk mencari suatu lokasi tanpa harus melihat aplikasi Maps/peta. Pengendara cukup berbicara dimana lokasi yang ingin dituju, lalu G-Helm akan menampilkan mini-maps lokasi yang ingin dituju.
-Mengetahui jarak antara pengguna motor G-Ride dengan pengendara yang lain = G-Ride menggunakan sensor, sistem ini bisa mendeteksi benda-benda yang ada di depan motor pengendara. Bila sistem merasa motor G-Ride akan menabrak sesuatu, ia akan memberitahu pengendara lewat bunyi alarm dan lampu peringatan. Bila pengendara tetap tidak bereaksi, maka motor G-ride akan mengerem perlahan, lalu mengerem penuh dan menghentikan lajunya beberapa sentimeter dari obyek yang ada di depannya.
-Mengetahui kondisi motor = Teknologi G-Tec bisa mengetahui & menampilkan apabila terdapat kerusakan pada motor
-G-Brake = Merupakan Teknologi canggih yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini juga memungkinkan kemudahan pengoperasian rem dengan menarik tuas rem kiri, rem depan, rem belakang dapat berfungsi dengan tepat.

         Di Indonesia, hingga sekarang masih banyak masyarakat/pengendara motor yang melanggar peraturan, menyalip tanpa melihat spion, belok tanpa menyalakan lampu sen, tidak safety-riding, dan sebagainya. Hal inilah yang membuat angka kecelakaan kendaraan bermotor semakin meningkat, hal yang dapat mengurangi  kecelakaan kendaraan bermotor adalah dengan menggunakan teknologi G-Tec.

         Dengan adanya inovasi terbaru teknologi G-Tec ini, kami berharap masyarakat Indonesia banyak yang menggunakan teknologi kami demi keselamatan diri sendiri maupun keselamatan orang lain. Teknologi ini akan terus berkembang apabila masyarakat Indonesia banyak yang mendukung dan menggunakan G-Tec, kami akan lebih berusaha untuk membuat & meng-update teknologi yang  lebih baik demi keselamatan para pengendara kendaraan bermotor dan orang lain.

Pendapat tentang metode dan cara dosen mengajar

Menurut saya, metode dan cara mengajarnya sedikit berbeda dengan dosen softskill yang lain, karena untuk mendapat nilai A harus maju/perform didepan kelas seperti unjuk bakat, bernyanyi, presentasi, dsb. Tetapi menurut saya, sedikit sulit mendapatkan nilai A untuk mahasiswa/i yang tidak bisa bernyanyi/kurang percaya diri ketika perform didepan kelas.

10 Hal yang sebaiknya ada/tidak ada di Universitas Gunadarma

10 Hal yang sebaiknya ada/tidak ada di Universitas Gunadarma

- AC yang rusak
- Kantin
- I-Lounge jarang digunakan
- Mungkin harus dibuat smoking room, agar mahasiswa tidak merokok di koridor
- Tempat duduk dihalaman Universitas Gunadarma.
- Maid Cafe
- OHP
- Proyektor banyak disediakan
- Kursi mejanya diganti lebih besar
- Kamar mandi yang jarang dibersihkan

Gaya Kepemimpinan

Gaya Kepemimpinan yang akan saya terapkan apabila saya dipercaya menjadi seorang pemimpin dari sebuah organisasi adalah Gaya Kepemimpinan Demokratis. Karena gaya kepemimpinan ini adalah gaya pemimpin yang memberikan wewenang secara luas kepada para bawahan. Setiap ada permasalahan selalu mengikutsertakan bawahan sebagai suatu tim yang utuh. Dalam gaya kepemimpinan demokratis pemimpin memberikan banyak informasi tentang tugas serta tanggung jawab para bawahannya.

Faktor yang mempengaruhi Kepemimpinan

Faktor yang mempengaruhi Kepemimpinan

    Pemimpin memiliki tugas menyelami kebutuhan-kebutuhan kelompok dan keinginan kelompok. Tugas pemimpin tersebut akan berhasil dengan baik apabila setiap pemimpin memahami akan tugas yang harus dilaksanakannya.

   Disamping itu pemimpin harus menjalin hubungan kerjasama yang baik dengan bawahan, sehingga terciptanya suasana kerja yang membuat bawahan merasa aman, tentram, dan memiliki suatu kebebasan dalam mengembangkan gagasannya dalam rangka tercapai tujuan bersama yang telah ditetapkan. Berikut ini adalah Faktor-Faktor yang mempengaruhi Kepemimpinan :

1. Pemimpin 

Dalam kaitannya dengan Kepemimpinan, Pemimpin memang merupakan faktor esensial dari Proses Kepemimpinan itu sendiri. Serta Pemimpin itu memang harus mengerti apa yang harus dia tahu dan apa yang harus dia perbuat, atau istilah lainnya The Right Man on The Right Place.

2. Pengikut (Followers)

Adalah salah satu faktor kepemimpinan yang membuat Faktor pertama itu ada. Karena tanpa adanya Pengikut, otomatis Pemimpin pun tak ada. Oleh karena itu Faktor Kepemimpinan dalam Pengikut ini lebih cenderung pengertian akan apa saja yang Followers inginkan sehingga sebuah satuan fungsi manajemen bisa berjalan sesuai dengan apa yang kita inginkan. Serta ada pula yang mengatakan kalau berbeda Pemimpin maka berbeda pula gaya kepemimpinannya. Oleh karena itu Pengikut disini memang harus menyesuaikannya dengan cepat.

3. Komunikasi

Salah satu hal yang menjembatani antara Pemimpin dan Pengikut adalah proses Komunikasi itu sendiri. Dengan adanya komunikasi. Hubungan kerja antara dua belah pihak baik atasan maupun bawahan dapat sinergis dan berjalan sesuai dengan apa yang telah dirancangkan sebelumnya.

4. Situasi

Dalam sebuah situasi tertentu, terkadang kita diharusnkan untuk bertindak secara cepat dan refleks untuk menyelesaikannya. Oleh karena itu kondusifitas situasi antara Atasan dan Bawahan memang harus saling dikuatkan agara selalu terjadi kondisi situasi yang nyaman dan kondusif.

 

sumber :

• http://communicator12.blogspot.com/2009/09/pengertian-kepemimpinan-dan-faktor.html
• http://kaltim.tribunnews.com/2012/08/18/faktor-yang-mempengaruhi-efektivitas-pemimpin-dalam-manajemen-pendidikan

Teori dan pengertian dari Kepemimpinan

Teori dan pengertian dari Kepemimpinan


   Pemimpin pada hakikatnya adalah seorang yang mempunyai kemampuan untuk mempengaruhi perilaku orang lain di dalam kerjanya dengan menggunakan kekuasaan. Kekuasaan merupakan kemampuan untuk mengarahkan dan mempengaruhi bawahan sehubungan dengan tugas-tugas yang harus dilaksanakannya.

  Seorang pemimpin harus bisa memadukan unsur-unsur kekuatan diri, wewenang yang dimiliki, ciri-ciri kepribadian dan kemampuan sosial untuk bisa mempengaruhi perilaku orang lain. Pemimpin ada dua macam, yaitu pemimpin formal dan pemimpin informal. Teori kepemimpinan dalam organisasi telah berevolusi dari waktu ke waktu ke dalam berbagai jenis dan merupakan dasar terbentuknya suatu kepemimpinan. Setiap teori menyediakan gaya yang efektif dalam organisasi. Banyak penelitian manajemen telah menemukan solusi kepemimpinan yang sempurna.

   Teori kepemimpinan pada umumnya berusaha untuk memberikan penjelasan dan interpretasi mengenai pemimpin dan kepemimpinan dengan mengemukakan beberapa segi antara lain : Latar belakang sejarah pemimpin dan kepemimpinan Kepemimpinan muncul sejalan dengan peradaban manusia. Pemimpin dan kepemimpinan selalu diperlukan dalam setiap masa. Sebab-sebab munculnya pemimpin Ada beberapa sebab seseorang menjadi pemimpin, antara lain:

a. Seseorang ditakdirkan lahir untuk menjadi pemimpin. Seseorang menjadi pemimpin melalui usaha penyiapan dan pendidikan serta didorong oleh kemauan sendiri.

b. Seseorang menjadi pemimpin bila sejak lahir ia memiliki bakat kepemimpinan kemudian dikembangkan melalui pendidikan dan pengalaman serta sesuai dengan tuntutan lingkungan.

Teori Kepemimpinan
Saat ini masih banyak penelitian dan diskusi yang dilakukan untuk mencari penjelasan atas esensi dari kepemimpinan. Awalnya, teori-teori kepemimpinan berfokus pada kualitas apa yang membedakan antara pemimpin dan pengikut. Berikut ini adalah Teori-teori Kepemimpinan :

1. Teori Sifat  
  Teori ini bertolak dari dasar pemikiran bahwa keberhasilan seorang pemimpin ditentukan oleh sifat-sifat, perangai atau ciri-ciri yang dimiliki pemimpin itu. Atas dasar pemikiran tersebut timbul anggapan bahwa untuk menjadi seorang pemimpin yang berhasil, sangat ditentukan oleh kemampuan pribadi pemimpin. Dan kemampuan pribadi yang dimaksud adalah kualitas seseorang dengan berbagai sifat, perangai atau ciri-ciri di dalamnya.   
   Walaupun teori sifat memiliki berbagai kelemahan (antara lain : terlalu bersifat deskriptif, tidak selalu ada relevansi antara sifat yang dianggap unggul dengan efektivitas kepemimpinan) dan dianggap sebagai teori yang sudah kuno, namun apabila kita renungkan nilai-nilai moral dan akhlak yang terkandung didalamnya mengenai berbagai rumusan sifat, ciri atau perangai pemimpin; justru sangat diperlukan oleh kepemimpinan yang menerapkan prinsip keteladanan.

2. Teori Perilaku  
  Dasar pemikiran teori ini adalah kepemimpinan merupakan perilaku seorang individu ketika melakukan kegiatan pengarahan suatu kelompok ke arah pencapaian tujuan. Dalam hal ini, pemimpin mempunyai deskripsi perilaku:  Perilaku seorang pemimpin yang cenderung mementingkan bawahan memiliki ciri ramah tamah,mau berkonsultasi, mendukung, membela, mendengarkan, menerima usul dan memikirkan kesejahteraan bawahan serta memperlakukannya setingkat dirinya. Di samping itu terdapat pula kecenderungan perilaku pemimpin yang lebih mementingkan tugas organisasi. 

3. Teori Situasional   
   Keberhasilan seorang pemimpin menurut teori situasional ditentukan oleh ciri kepemimpinan dengan perilaku tertentu yang disesuaikan dengan tuntutan situasi kepemimpinan dan situasi organisasional yang dihadapi dengan memperhitungkan faktor waktu dan ruang. Efektivitas kepemimpinan seseorang ditentukan oleh kemampuan “membaca” situasi yang dihadapi dan menyesuaikan gaya kepemimpinannya agar cocok dengan dan mampu memenuhi tuntutan situasi tersebut. 
   Penyesuaian gaya kepemimpinan dimaksud adalah kemampuan menentukan ciri kepemimpinan dan perilaku tertentu karena tuntutan situasi tertentu. Sehubungan dengan hal tersebut berkembanglah teori-teori kepemimpinan berikut:

a. Teori kontinuum Otokratik-Demokratik
   Gaya dan perilaku kepemimpinan tertentu selain berhubungan dengan situasi dan kondisi yang dihadapi, juga berkaitan dengan fungsi kepemimpinan tertentu yang harus diselenggarakan. 
Contoh: dalam hal pengambilan keputusan, pemimpin bergaya otokratik akan mengambil keputusan sendiri, ciri kepemimpinan yang menonjol ketegasan disertai perilaku yang berorientasi pada penyelesaian tugas.Sedangkan pemimpin bergaya demokratik akan mengajak bawahannya untuk berpartisipasi. Ciri kepemimpinan yang menonjol di sini adalah menjadi pendengar yang baik disertai perilaku memberikan perhatian pada kepentingan dan kebutuhan bawahan. 

b. Teori Interaksi Atasan-Bawahan
  Menurut teori ini, efektivitas kepemimpinan seseorang tergantung pada interaksi yang terjadi antara pemimpin dan bawahannya dan sejauhmana interaksi tersebut mempengaruhi perilaku pemimpin yang bersangkutan. Seorang akan menjadi pemimpin yang efektif apabila : Hubungan atasan dan bawahan dikategorikan baik, Tugas yang harus dikerjakan bawahan disusun pada tingkat struktur yang tinggi, posisi kewenangan pemimpin tergolong kuat.


c. Teori Jalan- Tujuan 
  Seorang pemimpin yang efektif menurut teori ini adalah pemimpin yang mampu menunjukkan jalan yang dapat ditempuh bawahan. Salah satu mekanisme untuk mewujudkan hal tersebut yaitu kejelasan tugas yang harus dilakukan bawahan dan perhatian pemimpin kepada kepentingan dan kebutuhan bawahannya. Perilaku pemimpin berkaitan dengan hal tersebut harus merupakan faktor motivasional bagi bawahannya.


d. Teori Situasional 
  Teori ini menekankan bahwa efektivitas kepemimpinan seseorang tergantung pada pemilihan gaya kepemimpinan yang tepat untuk menghadapi situasi tertentu dan tingkat kematangan jiwa bawahan. Dimensi kepemimpinan yang digunakan dalam teori ini adalah perilaku pemimpin yang berkaitan dengan tugas kepemimpinannya dan hubungan atasan-bawahan. Berdasarkan dimensi tersebut, gaya kepemimpinan yang dapat digunakan adalah Memberitahukan, Menjual, Mengajak bawahan berperan serta, melakukan pendelegasian.

Komentar: Setelah saya membaca dari blog referensi, tidak semua orang bisa menjadi pemimpin yang baik, pemimpin yang baik harus memiliki sifat tanggung jawab dan berani mengambil keputusan.


sumber :

https://afidburhanuddin.wordpress.com/2014/01/20/teori-teori-kepemimpinan/        http://diecahyouinyogya.blog.com/2011/06/06/adi/